2014年10月18日
２０１４四国ツーリング Ｒ４３９の旅
９月２８日 きょうも晴れ
気持ちの良い朝です。
寝不足と疲れの爆睡で、驚愕の７時３０分起床。
たしかに、これだけ寝れば気持ちの良い朝となるはずだ・・・
しかし、前回パンクして修理したインフレーターマットが、
やっぱりどこかから空気が漏れている。
そのため、若干背中が痛い朝になった。
今回のキャンプからロースターがデビューです。
投入堂キャンプでの反省から購入。
いい感じに焼けました。
ブルーベリージャムとマーガリンが癖になる旨さ。
このあと、しばらく 食パンがツーリングのお供になりました。
近くの海岸を散歩。
♪ 今はもう秋・・・誰も～いない海～
さて、ツーリングは９時３０分出発。
Ｒ５６で中村まで移動して、Ｒ４３９を東へ走ります。
昨日、剣山で中途半端に未走破区間を残しての
Ｒ４３９全線走破チャレンジは・・・
Ｒ４３９らしからぬ快走区間が終わらないうちに通行止の予告表示。
全面通行止っていったって、バイクの一台ぐらい通れる迂回路はあるだろうって
行けるとこまで行って見ると・・・
と・・・・
通れませんでした・・・。
Ｒ４３９未走破区間の塗りつぶしは、ここで終了。
昨日と同じく変な残し方をしてしまいました。
杓子峠を含む大正～伊才原間と
徳島の見ノ越～徳島市のＲ４３９の難所ばかりが今年も走れなかった。
ｒ３３７で馬荷からｒ３３６大井川へ抜けてＲ４３９へ戻ります。
こんな峠を越えたところで村人を発見。
道を聞いたらｒ３３６のＲ４３９へ抜ける道は廃道で通行不能だそうだ。
またしても、ツーリングマップルに騙された！
と思って後日よ～く見たら、
Ｒ４３９の基本的情報で、ｒ３３６道が繋がっていないことが見えなくなっている。（怒）
下の写真は拡大しているので繋がっていないのは解るんですが、
マップでは、かなり見辛い。
私の視力の問題ですかね。
「ツーリングマップルＲ」にしなきゃダメかなぁ～
そして、Ｒ５６まで戻り、
ふりだしに戻る。
１時間２０分前までいた本日の出発地点、
道の駅（キャンプ場）を何事もなかったように通り過ぎて・・・
ｒ３２９とＲ３６１で大正へ
最近見なくなったＳＬの「踏み切りあり」を見ていたら、
ディーゼルカーがやってきた。
ツーリングマップルによりますと、四万十川本流で唯一のダムだそうで・・
水面を覗き込むと、
大きな鯉が寄ってきた。
近所の人が餌をあげているようです。
正式には「家地川取水堰（いえじがわ しゅすいせき）」といいます。
ダムを和訳すれば堰ですが、日本語で堰とダムはニュアンスが違うので、
これは「堰」なんだな～。
昭和１２年完成で、発電所の取水堰だそうです。
洪水調整のための治水はしないため、川の澱みが少ないんだって。
さて大正まで移動して焼酎を買いに行きますよ。
去年も来ました焼酎銀行。
今年も一本預けてきました。
期間は３年、その間熟成されて美味しくなるぶんが利子です。
去年預けた私の焼酎を見せてもらいました。
金庫室に眠ってますよ。
あった～！
２年後が楽しみだ～。
つづく！
この記事へのコメント
こんばんは(*^。^*)
439では苦労させられましたね(汗)
私のツーマプRですが、r336は同じくつながっているように見えます。
r329～R361はr329～R381のような気が・・・。
次はやっぱりＲですか？^m^
焼酎銀行、おもしろいですね♪
439では苦労させられましたね(汗)
私のツーマプRですが、r336は同じくつながっているように見えます。
r329～R361はr329～R381のような気が・・・。
次はやっぱりＲですか？^m^
焼酎銀行、おもしろいですね♪
Posted by むぎこ at 2014年10月20日 21:03
むぎこさん こんばんわ。
Ｒ３６１の正解はＲ３８１ですね。
細かい文字が見難い年頃になりました。
次はやっぱりＲですね。
４３９全線走破は、いろんな意味で難しいですね。
焼酎銀行は、北陸では手に入りにくい栗焼酎を預けるんですが、
３年後に卸しに行く楽しみも利息ですね。
Ｒ３６１の正解はＲ３８１ですね。
細かい文字が見難い年頃になりました。
次はやっぱりＲですね。
４３９全線走破は、いろんな意味で難しいですね。
焼酎銀行は、北陸では手に入りにくい栗焼酎を預けるんですが、
３年後に卸しに行く楽しみも利息ですね。
Posted by okkzy
at 2014年10月20日 22:06
at 2014年10月20日 22:06※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
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